Ich würde für die Dichtfläche normales (dickeres) Dichtungspapier nehmen. Sowas ähnliches ist im Original auch dazwischen. Extra isolieren braucht man nichts, nur dicht muss es sein und das geht damit am besten.
Welche gut verfügbaren Vergaser kämen denn für die Falcone in Frage?
So 30er oder 32er Rund oder Flachschieber wären wohl schön, nur woher nehmen?
Ich hatte schon den ketzerischen Gedanken einen BVF Vergaser von den 250er MZs mal anzutesten, man müsste nur mal sehen, wie man die 4takttauglich bekommt. Die Dinger sind langhin auf den Märkten zu haben.