Hallo zusammen,

ich heiße Carsten, komme aus Hennef und seit gestern ist meine NF Behörde endlich zugelassen. Hat lange in Holland vor sich hingemodert aber nachdem Öle, Reifen, Z-Spule, Kerze + Stecker + Kabel, erneuert wurden und die Gute eine elektr. Zündung, sowie die Einlassventilschmierung spendiert bekommen hat, läuft sie einwandfrei und ist mit Null-Mängeln durch die Vollabnahme, juhu.
Im Moment bekomme ich den Originalluftfilter nicht richtig dicht angeschlossen, ich hab` mir jetzt einen Sportluftfilter ( so `nen Konischen ) bei Escher bestellt. Herr Escher meint, ich müsste nur die Leerlaufdüse auf 55er Weite austauschen. Stimmt das so, oder soll ich auch noch die Hauptdüse/Nadel ändern?

Freu mich auf Eure Tipps und wenn jemand hier im Forum aus dem Rhein-Sieg-Kreis kommt, wärs schön wenn er sich mal meldet; alleine Mopped macht auf die Dauer nicht so richtig Bock.

Gruß - Carsten

Hi Mario,

danke für die schnelle Antwort, Lufi ist morgen da und wenn`s noch passt nach der Arbeit wird dann wird er gleich montiert; werde dann vom Ergebnis berichten und auch mal ein Bild von der Dicken einstellen.

TÜV + Zulassung war wieder ein Kapitel für sich. Erst zum Tüv nach Siegburg und dann gleich meinen
"Lieblingsprüfer" erwischt... . Hat mich die Fuhre vom Hänger erst abladen lassen; nach ner Stunde warten hat der Pfiffi ne gute halbe Stunde nach der Rahmennummer und dem Typenschild gesucht (obwohl ich`s ihm gezeigt habe). Anschließend ist er in seinem Kabuff verschwunden und versuchte in der Datenbank die Guzzi ausfindig zu machen. Ich habe ihm dabei über die Schulter geschaut und wusste sofort: so wie der den PC bedient gibt datt nix . Zum Schluß der vergeblichen Suche und trotz meines Hinweises, dass die Falcone mit Sicherheit in der Datenbank drin ist, hat er mich auf Sächsisch angepampt und mit den Worten: " ich mach jetzt nix mehr, sehen sie zu, dass sie ein Datenblatt bekommen..." nach Hause geschickt. Also ich die Maschine wieder aufn Hänger druff und zum TÜV nach Engelskirchen gefahren. Nach `ner knappen halben Stunde war die Sache eigentlich erledigt und das Gutachten soweit erstellt, bis auf : ja, bis auf die taiwanesischen "Kenda"- Reifen, die der Vorbesitzer aufgezogen hatte und die leider kein E-Prüfzeichen hatten - Ok, meine Schuld. Am nächsten Tag waren die neuen Schlappen montiert und TÜV erledigt. Gestern morgen dann zum Strassenverkehrsamt, extra um 07:00 Uhr angetanzt, da Montag und immer viel los ... . Woran hat`s gehapert? Der Tüv Onkel hat vergessen die Fahr- und Standgeräusche einzutragen und hatte Urlaub. Nach langem Hickhack hatte ich um 11:00 Uhr schließlich die Zulassung und bin erstmal `ne Runde zwecks abreagieren durch die Pampa getuckert.

Carsten