I:: ich werde in Kurzem eine Serie grössere Ölpumpen für die NF produzieren.Mit Zahnräder von 16 mm statt 12 mm original. Es sind geänderte Pumpen aus der T serie.Kosten ? 100,- , ohne Versand.
Dazu noch ein Satz um die Verluste beim Eingang der Kurbelwelle runter zu bringen ; da wird die alu Scheibe im rechten Gehaüsedeckel ausgetauscht für eine richtige Ölabdichtung, und die wird fixiert von einer V2A scheibe : Kosten ? 30,-, o V.


Grüsse


Leo Volmer

Hallo Norbert,
Eine Anzahlung ist nicht nötig, wenn ich die Pumpen fertig habe werde ich Bescheid sagen, und auch hier ein Paar Bilder zeigen.


Grüsse,


Leo

Allen :

Wie versprochen, einige Bilder von den Pumpen.Im Vordergrund die ölabdichtung für die Kurbelwelle.
Im letzten Bild links die Daytona und rechts die NF pumpe; 21 mm und 12 mm Zahnräder


Grüsse ,


Leo

Datei-Anhänge

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Hallo.Geht der Umbau auf eine größere Pumpe auch wenn ein Hauptstromfilter verbaut ist?Mehr Ölstrom im Schmierkreislauf würde auch doch auch einen größeren Filter benötigten?

Hallo Dirk,
die Filter sind für bei weitem größere Pumpen ausgelegt, da brauchst Du Dir keine Sorgen machen.

falconino

hallo leo
frage zur abdichtung >>>
du verwendest dafür einen simmerring ?
was machst du ,wenn die kurbelwelle schon laufspuren von der alu-buchse hat
auch kann der simmerring den kurbelwellenzapfen ,im laufe der zeit einschneiden
sollte mann dann nicht die kurbelwelle-zapfen mit einer verschleiß-hülse versehen ??

mfg
nofu