Denso IW22

Sali Mario

Eine NGK BR7ES ist eingesetzt, dennoch werde ich diese gegen eine neue austauschen und eine (trockene) für unterwegs als Reserve behalten. Nach meinem Verständnis (ich bin ein Hobby Mech ohne vertiefte Kenntnisse) läuft der Motor rund. Den Tank und den Vergaser habe ich vor kurzer Zeit ausgebaut und gründlich gereinigt. Die Nadel sitzt gut und an den Düsen habe ich nichts verändert. Dem Kerzenbild nach läuft sie wahrscheinlich eher etwas fett und versäuft gerne mal beim starten. Kalt kommt sie meist auf den ersten/zweiten Kick.

Beste Grüsse
Christof

Datei-Anhänge

Dellorto_.jpg (4x) Mime-Type: image/jpeg, 124 kB

California_II:

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Hallo Genossen

Mein Mopet wollte einfach nicht mehr. Eine wunderbare Frühlingsfahrt, dann drei Stunden Pause und anschliessend wieder los fahren. Nö! Mit los fahren war gar nix. Ich habe mich im Forum umgeschaut und festgestellt, dass wenn eine NF beim 2. Kick nicht will, will Sie gar nicht mehr.

Die Kerze habe ich innerhalb einer halben Stunde 4x ausgebaut, getrocknet, wieder eingesetzt und gekickt was das Zeug hält. Irgendwann hat es funktioniert.

Welche Kerze soll eingesetzt werden? Bei Ausflügen lege ich kaum mehr als 50 Km zurück und mache gerne mal einen Halt. Mein Fahrstiel liegt im tiefen Drehmoment Bereich. Also Welche Kerze soll ich einsetzen?

NGK BR7ES, ist das ok?


Dankeschön und beste Grüsse

Christof


Hallo Chrigel

Die Nuovo Falcones reagieren empfindlich auf Zündkerzen. Hängt wahrscheinlich mit der niedrigen Verdichtung und Überfettung beim Start zusammen.
Ich fahre mehrelektroden Zündkerzen, die sind etwas unempfindlicher, aber auch hier hatte ich, spezielle bei Kurzstrecken Aussetzer. Zündkerzten auf Reserve zu halten ist aber nie verkehrt.

Bela