Hallo zusammen,

ich habe noch keinerlei Messungen oder so durchführen können. Vielleicht hat ja jemand eine Idee - oder bereits entsprechende Erfahrungen gemacht.
Die Ladekontrollleuchte leuchtet, nach dem Anlassen geht sie bei höherer Drehzahl aus, geht aber bei noch höherer Drehzahl wieder an.
Was könnte das sein?

Gruß, Klaus

Zuletzt bearbeitet am 13.03.14 18:35

Da ist was mit dem Reger faul.
Schau Dir mal die Kontakte an, ggf. sind die verkokelt.

Hallo der Dynastarter hat meiner Ansicht nach schon die Eigenschaft dass die Ladekontrollleuchte generell erst spät erlischt.

Hatte bedingt auch Mehrpower die Riemenscheibe etwas verkleinert, was auch zu einem früheren Erlischen der Ladekontrolllampe geführt hatte.

Das Problem bekommt man glaube ich nicht gelöst, das liegt einfach an der Konstruktion.

Die Batterie wurde immer genügend geladen, also wurde sie ausreichend mit Spannung versorgt.

Dass die Ladekontrollleuchte bei hohen Drehzahlen wieder angeht, kann aber auch was mit höheren Drehzahlen und Vibrationen zu tun haben, dass Kohlen oder Kontakte abheben.

Zur Info:

Hatte für den Starter ein Leistungsrelaise aus einem Stabler eingebaut und für die Lima der kleine Boschregler von der normalen Lima, hatte einwandfrei funktioniert.
Die originalen Regler mit Starterrelaise "neu" sind unbezahlbar.

Das Problem hat sich wohl erledigt!


Trotzdem Viele Grüße

Peter

Zuletzt bearbeitet am 20.03.14 20:33

Hallo Klaus, der Link ist ja ein guter Tip, den man vielleicht hier im Forum ablegen sollte.
Wenn man die original Optik beibehalten möchte ist das schon super.

Wie gesagt einen Regler von Bosch (Käfer) bekommt man fast bei jedem Bosch Händler, ebenso wie einen elektronischen Regler bei Kleiber etc. das ist ja kein Problem.
Ebenso ein Lastrelaise ab 50 Amp.
Da gibt es ja so alte Bosch Vertretungen die spannen den Dynastart mal auf einen Bock und prüfen ob der überhaupt Leistung bringt.

Das hilft vielleicht weiter.

Viele Grüße

Peter

Zuletzt bearbeitet am 23.03.14 19:14