Seid achtsam mit den Düsennadeln!Es gibt lange für Vergaser mit Beschleunigerpunpe (V5, V9, V14) und kurze für Vergaser ohne Beschleunigerpumpe!Wildes tauschen bringt großes Durcheinander.Die Civile und die großen Guzzis haben Beschleunigerpumpen, die Militare/Sahara nicht.Zum Nachmessen: siehe Tabelle.Gruß Arthur
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Servus Timm,deine vorgestellten Kurven sind zu flach, die brauchst die max Vorzündung schon früher.Ich verwende bei Doppelzündung die Kurve 1 von meinen Kurven - max 28 Grad bei 3000 Upm. Wurde am Prüfstand für optimal befundenCiao falconino
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