... wahrscheinlich sind die alle auch im landwirtschaftlichem Einsatz, oder?
Viel Freude bei den Eindimensionalen, ääähhh Einzylindrigen hier.

Hallo,

über die Internetseite der Falcone-Post bin ich auf Euer Forum gestoßen. Meine Nuovo Falcone – eine dunkelblaue Carabinieri-Maschine – habe ich bereits Anfang 1990 gekauft. Sie war mein erstes Motorrad und lange mein einziges Transportmittel. Während meiner Studienzeit und darüber hinaus hat sie mir neun Jahre lang treu und zuverlässig gedient. Sie hat mich u.a. in die Schweiz, nach Schottland und sogar nach Mandello getragen. Dann ist ein Ventil abgerissen. Ich habe das damals zum Anlass genommen, nach etwas Neuem Ausschau zu halten und die Falcone im Keller abzustellen. Der Falcone folgten eine Morini Camel, eine BMW R100T, eine Ducati Paso, eine Condor A350 eine Guzzi NTX 750 und dann über mehrere Jahre nichts.
Mittlerweile ist das ‘Heimweh‘ nach meiner alten Falcone immer größer geworden und ich möchte sie wieder flott machen. Allerdings sind mir von früher noch einige Schwachstellen in Erinnerung, die ich bei dieser Gelegenheit möglichst gerne abstellen würde. Während ihrer Zeit als Nutzfahrzeug zeigte sich, dass Beschleunigungsvermögen und Endgeschwindigkeit doch gerne etwas besser sein dürften. Auf den häufigen Autobahnetappen wäre zudem ein 5. Gang als Schongang angenehm gewesen. Die Vorderradbremse kam bereits mit der serienmäßigen Leistung an ihre Grenze. Was den Komfort anbelangt müsste m.E. die Gabel optimiert und der Schwingsattel weiter nach hinten verlegt werden.
Ich bin nun mal gespannt welche Anregungen ich im Forum finden werde.

Beste Grüße, Euer Florian