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18.05.11 21:48
vogesenkreuzer 
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neue alte
tach
meine alte le mans eins, nach langer zeit in feindeshand
zurückgekauft und etwas aufgearbeitet... tank geschweißt,
neuer lack, bremsen mit kolben, belägen und dichtungen
getauscht, neue standrohre, versager überholt, neue gummis
drauf, neue hawker batterie, sowie den tankdeckel erneuert...
bei der ersten probefahrt dann nen kapitalen getriebeschaden
diagnostiziert 
aber jetzt, er lebt, nun erstemal längerfristig, hoffe ich doch 
eben die ersten rund 200km runter geritten...
habe noch ein intaktes getriebe, neue kupplung mit federn,
alle simmeringe, sowie anderen kleinkram erneuert... ist nun
doch etwas aufwendiger geworden als erwartet, was aber bei
solch einer alten mühle nie wirklich überschaubar ist...
die hinteren blinker muß ich noch montieren, sowie schaun
das ich irgendwelche vernünftigen spiegel bekomme, dann noch
drei bis zwölf stunden putzen, dann sollte der herr lehmann
ausgehfertig sein... morgen abend werde ich ihn in seine neue
heimat, die vogesen, einführen... oder heißt das einfahren? 
geplant ist mal eine kleine feierabendrunde nach wissenbourg
ins croix d'or, kaff lenzen und zurück...
von rechts ist er schon nen stück weiter
geht richtig gut vorwärts der alte junge, auch wenn ich
nicht über 4k gedreht habe, was für ihn nen spaziergang
ist, im gegensatz zu unserer gemeinsam verbrachten jugend 
bin happy 
gas
markus
ps: so sah er aus als ich ihn vor eineinhalb jahren abgeholt habe!
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19.05.11 19:57
vogesenkreuzer
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Re: neue alte
tach
Mario:
na dann hast Du ja für jeden Gemütszustand das passende Krad zu Hand.
Fehlt nur noch eine NTX oder TT...
Wie bringst Du es nun fertig keine der Grazien zu benachteiligen ?
Das gibt doch nur Diskussionen in der Garage...
Sag mal: Hatte die Le Mans damals nicht Gußräder und eine etwas andere Sitzbank ?
joo, wichtig ist immer ein total anderes moped zu fahren, sonst braucht man ja nur eins...
und eine ntx oder tt geht mir nicht wirklich ab... dafür habe ich ja eine drz 
und benachteiligen, nee, klappt schon ganz gut... aber grazien siehst du falsch, meine
mopeds sind alles kerle... oberstes motto: keine zicken in die garage 
gussräder, joo, wäre orginal, sind aber borranis, die werden tolleriert 
die bank ist orginal, gab da verschiedene varianten, wie auch beim rücklicht...
grad ne 150km grenzlandrunde gedreht... hach was scheen...
gas
markus
Zuletzt bearbeitet am 19.05.11 20:08
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