Moimoin!

OK, ich gebe zu, es ist keine NF, es ist noch nich mal ne Guzzi.
Aber es ist ein Eintopf, und auch kein kleiner.


Für mich waren die LS650 Gespanne mit den Watsonian Wagen Ende der 1980er schon ein Hingucker, damals unleistbar als Abiturient/Lehrling, war ja froh, überhaupt ein Motorrad zu haben(MZ ETZ150). Ich hatte dann später einer 250er MZ mit Superleastik Boot, war schön aber etwas langsam.
Jetzt sollte wieder ein Gespann her, aber eben was klassisches. Neubau ist heutzutage teuer, die NF sollte auch solo bleiben, also kam mir ein recht gut erhaltenes LS Gespann gerade recht. Übern Winter hab ich da noch etwas dran zu arbeiten, einige Teile brauchen neuen Lack, neuer Lenkungsdämpfer, innermotorische Verbesserungen. Alles aber lösbar und so wirds im Winter nicht langweilig :D

MfG
Chris

tach

tres chic... hat mir ind er kombination auch schon immer sehr gut gefallen...

gas

markus

So, da ich kein Freund leerer Drohungen bin, da ist sie, auferstanden aus Ruinen und die Form aus Lehm gebrannt:


Gestriger Test ergab eine Reisegeschwindkeit von 100km/h als sehr angenehm, bis 120km/hab ich mich getraut, aber da war dann noch Luft am Gashahn. Wie mir scheint, hat die Powernocke ordentlich was gebracht.
Leider zerflog der "tolle" Auspuff nach etwas über 100km, ein Teil er Innereien wurde vom LKW geplättet. Habs aufgelesen und so gut als möglich gerichtet und mein fließiger Nachbar hat das fahnenflüchige Teil und andern Pfusch ordentlich neu verschwissen. Jetzt kann die sonntägliche Tour mit dem Junior plangemäß erfolgen.

Chris