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DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)
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06.09.10 17:13
Mario 

DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Leo Volmer hatte schon vor einiger Zeit die Idee von Aad v.d. Valk eines DVV (Dynamic Variable Vliegwiel) in die Tat umgesetzt. Die DVV ist ein dynamisch variables Schwungrad. Es reduziert in abhängigkeit der Drehzahl die Masse der Schwungscheibe. Damit erhällt der Motor mehr Dynamik und der Gangwechsel wird erleichtert. Jetzt hat Leo Volmer sich entschlossen eine kleine Serie davon aufzulegen.
Unter Dynamische Schwungscheibe DVV sind einige Informationen darüber zusammengetragen.

Mario - Engelrod, Nuovo Falcone SlowRacer, Nuovo Falcone Militare

Zuletzt bearbeitet am 06.09.10 17:19

06.09.10 18:29
NF-Treiber 

Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Hallo Mario,

ich habe meine Schwungrad-Scheibe etwas abdrehen lassen. Eine DVV wäre aber durchaus interessant.

Wieviel soll der Spass denn in etwa kosten?
Welche (Langzeit-)Erfahrungen gibt es bis jetzt?

Gruß
Klaus

Zuletzt bearbeitet am 06.09.10 18:29

06.09.10 21:33
Sebastian 
Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Respekt, das nenne ich innovativ! Ich würde mir das zwar nicht zulegen, aber auf die Erfahrungen und den Preis (das Ding sieht nicht so aus als wäre es mal eben schnell gefertigt) bin ich schon gespannt

14.09.10 19:46
Mario 

Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Hallo Sebastian,
über den Preis kann ich leider nichts sagen.
Aber im Gästebuch des Falcone-Club schreibt Leo Volmer, daß er das DVV mit zum Treffen nach Olpe bringen will.
Wenn ich das richtig lese dann kann das DVV an der eigenen Maschine getestet werden.
Tolle Sache...

Fährt hier jemand auf dieses Treffen nach Olpe ?
Ich hätte großes Interesse an Bildern und Meinungen von diesem Event.

Mario - Engelrod, Nuovo Falcone SlowRacer, Nuovo Falcone Militare

01.12.10 14:56
Mario 

Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Was gibt es Neues zu dem DVV ?

Vor einiger Zeit hatte ich mich mit Leo per Mail in Verbindung gesetzt um mal nach dem Stand des Projektes DVV zu fragen. Es hatte ja einen Termin in Olpe gegeben, bei dem das DVV an der eigenen Maschine getestet werden konnten. Was ist also daraus geworden Leo ?

In Olpe hat einer Probe gefahren und das hat ihm wunderbar gefallen. Es waren jedoch zu wenige Nuovo Falcones anwesend. Am 9. Oktober hatte ich noch einen DVV-Tag in meiner Werkstatt organisiert. Zu diesem Termin sind insgesamt 10 Leute gekommen. Zwei mit Falcone und einer mit Gespann. Nur einer ist das DVV Probegefahren und bis jetzt hat keiner reagiert. Um eine Berechnung machen zu können muss ich wissen um welche Anzahl es geht, aber ich schätze zwischen 750 und 900 Euro. Wenn es allerdings keine Kunden gibt, dann gibt es auch keine Kleinserie. Und so wird es wohl das Ende vom DVV sein.

Was sagt ihr dazu ?

Warum gab es so eine geringe Beteiligung an dem doch recht großzügigen und praktikablem Test ? Gibt es für solche Lösungen tatsächlich keinen Bedarf ?

Mario - Engelrod, Nuovo Falcone SlowRacer, Nuovo Falcone Militare

Zuletzt bearbeitet am 01.12.10 20:18

01.12.10 19:05
Sebastian 
Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Kein Bedarf, ich denke genau das ist es. Obwohl ich die Idee (auch wenn das prinzipiell nicht neu ist) und Umsetzung gut finde, käme ich nicht auf die Idee das zu verbauen. Schon garnicht wenn es fast 1k? kostet. Mal ehrlich, es fährt wohl keiner Falcone weil er schnelle Gangwechsel und einen agilen Motor will. Zu dem Oldtimer gehört eben eine gewisse Behäbigkeit, und die irre Schwungmasse macht ihn ja erst richtig interessant
Insofern finde ich es toll, das doch 10 Leute zum 2. Termin gekommen sind.

PS: Meine Schwungscheibenabdeckung hat auch nur einen Abnehmer gefunden. Der Kreis potenzieller Kunden ist ja auch eher klein..

02.12.10 00:29
Mario 

Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Hallo Sebastian,
ja so ist das wohl: Kein Bedarf...
Die wenigen Fahrer die ihre Nuovo´s für den Renneinsatz rüsten, haben sowieso permanent leichtere Schwungmassen.
Der hohe Preis tut dann noch sein übriges.

Was macht eigentlich Dein Drehzahlmesser ? Ist der inzwischen justiert ?
Oder gibt es gar noch andere schöne neue Dinge rund um die NF/CF ?

Mario - Engelrod, Nuovo Falcone SlowRacer, Nuovo Falcone Militare

02.12.10 17:01
Sebastian 
Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Nein, den Drehzahlmesser lasse ich so wie er ist. Ist ja im Prinzip nicht so tragisch wenn man mal weiß wie groß die Abweichung ist.
Momentan gibt es nichts neues. Bei mir gibts bald einen Umzug, daher darf die Falcone erstmal in ruhe Winterschlaf machen..

18.01.11 15:49
motonuzzi 

Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Hallo liebe Schwungmassen - Freunde.

tja die Idee haben sicher schon viele zumindest im Ansatz gehabt aber keiner hat es umgesetzt. Mich schocken auch die Herstellkosten ein bisschen, hab mir das einfacher/billiger vorgestellt. Bei Bedarf könnte ich den einen oder anderen Bearbeitungschritt beisteuern.
Nehmt mich bitte mal auf die Liste der Interessenten. Ich möchte so ein Teil jedenfalls haben sobald sich mehrere Leute dafür entscheiden konnten und eine Kleinserie anläuft.

Ich bin gerade mit dem Einbau einer Ignitech Zündung beschäftigt. Da shält mich auf Trab.

Keep me postet!

mfg Gerald

PS: hab ein paar Militare Teile am Marktplatz gepostet.

18.01.11 16:37
Mario 

Re: DVV (Dynamic Variable Vliegwiel)

Hallo Motonuzzi !
Willkommen hier im Forum...

Naja, ob das mit DVV in Serie noch was wird ist fraglich. Leo hat mir in der letzten Mail geschrieben, dass es nur einen verbindlichen Abnehmer gegeben hat. Wenn Du da wirklich etwas zur Technik beisteuern kannst, wird es wohl am besten sein wenn Du Dich selbst mit Leo in Verbindung setzt.

Wie bist Du denn zur Ignitech Zündung gekommen ? Haben die inzwischen etwas für die NF im Programm ? Oder wird nur die Elektronik geliefert ? Zu dem Thema würde es mich freuen etwas mehr von Dir zu lesen. Ab besten in einem neuen Thread.

Mario - Engelrod, Nuovo Falcone SlowRacer, Nuovo Falcone Militare

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