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Das Forum zur Seite Moto Guzzi Nuovo Falcone - GuzziTreff 
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Leistung der Civile
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01.11.10 18:48
Mumpitz 

Leistung der Civile

Liebe Falconosti,

Leistungsangaben für die Falcone der 70er Jahre gehen ja von 22 PS bis ... . Im Buch "Die Motorräder der 50er, 60er und 70er Jahre habe ich einen interessanten Eintrag für das Frühjahr 1973 gefunden:

Hier wird die Leistung mit 30 DIN-PS angegeben, die Verdichtung mit 7,5:1, das max. Drehmoment mit 4,8 mkg und das Trockengewicht mit 180 kg. Die Beschleunigung soll in 8,8 s von 0 auf 100 km/h erfolgen (Werksangabe). Klacks hatte seinerzeit mit der ersten CF dafür fast 15 s gebraucht. Gab es wirklich eine derart rasante Variante und besitzt jemand ein serienmäßiges Modell mit 30 PS im Kfz-schein?

Auf gute Antworten freut sich

Gerd

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In der Ruhe liegt die Kraft
01.11.10 20:25
Mario 

Re: Leistung der Civile

Hallo Gerd,
ersteinmal ein herzliches Willkommen hier im Forum...

Diese recht optimistischen Werte in Bezug auf Leistung und Gewicht scheinen noch aus den Zeiten der Vorserie zu stammen. Im Bereich "Literaturverzeichnis" - "Prospekte" ist ein Prospekt für die CF hinterlegt die so nie in den Handel gekommen ist. Hier sind auch diese von Dir erwähnten Werte angegeben, die der CF wirklich gut zu Gesicht gestanden hätten. Die real erzielte Leistung streut unter den Nuovos ja leider recht gewaltig und in aller Regel Richtung weniger...
Wobei es tatsächlich einige Versuche in der Serie gegeben hat (haben soll) an etwas mehr Leistung zu kommen. Die Sahara soll am Ende etwas mehr Verdichtung gehabt haben und die CF eine kleinere Schwungscheibe und andere Nockenwelle. Ich habe tatsächlich einmal eine für die kleinere Schwungscheibe angepasste Abdeckung aus der Serie gesehen. Wenn man sich mal so umhört bei den Fahrern einer CF aus der damaligen Zeit, dann haben es die Macher aus Mandello wohl ohnehin nicht so genau genommen welche Teile für welche Maschine da gerade verwendet werden.

Mario - Engelrod, Nuovo Falcone SlowRacer, Nuovo Falcone Militare

Zuletzt bearbeitet am 01.11.10 20:27
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