Hallo,

beim Neuaufbau meiner NF habe ich Kegelrollenlager eingebaut.
Schon nach kurzer Fahrstrecke musste ich feststellen, dass die Lager ihrer Aufgabe hör und fühlbar nachkamen.

Trotz zweimaligen Nachziehen hat sich daran nichts geändert.

Nun hab ich das Ganze auseinadergepflückt. Im Vergleich mit einem Lenkkopf und Orginallagern fehlen zwischen unterer und oberer Gabelbrücke 4,5mm.

Das Innenlager wurde mit der Abstandsscheibe und dem Gummidichtring auf die untere Gabelbrücke gesetzt. Unter beide Lageraussenringe wurden die Scheiben eingelegt.

Der Effekt ist nun, dass die obere Mutter auf dem Ansatz am Lenkrohr aufsteht und es nicht zulässt, die Lagerluft weiter zu reduzieren.
Die obere Gabelbrücke sitzt schief auf dem Ansatz.

Die Reihenfolge der Teile ist/war:
- untere Gabelbrücke, darauf
- Scheibe mit Gummischutz
- Lagerinnenrung mit den Rollen
- im Rahmen, eingepresst
- Abstandsscheibe unten + oben
- Lageraussenringe
- Oben
- Lagerinnenring auf das Lenkrohr geschoben
- obere Lagerabdeckung
- Mutter mit Bund
- obere Gabelbrücke, darauf
- Scheibe (mit Innendurchmesser 29mm)
- Mutter

Hatte schon jemand dieselbe Erfahrung ?
Fehlt/Fehlen in meiner Auflistung irgendwo noch Scheiben ?

Grüsse
Ernst
aus unten mittig

zum 31.10.19

Hallo Ernst,
bei meiner Falcone, ebenfalls mit Kegelrollenlager, ist zwischen der oberen Lagerabdeckung und der "Mutter mit Bund" eine Scheibe mit eine Dicke zwischen zwei und drei Millimeter.

Den Umbau hatte der Vorbesitzer vorgenommen.
Ich musste einmal die Gabel demontieren und mir viel auf das diese Scheibe nicht so richtig dazu zugehören scheint. Ich ließ sie weg und machte auch die Erfahrung, dass die obere Gabel-brücke schief stand. Also wieder zurück, Scheibe drunter und alles funktioniert wie ich es mir vorstelle. Diese Scheibe sollte aber keinen Einfluss darauf haben das Du die Lagerluft nicht verringern kannst, sie gleicht nur die fehlende Höhe aus.

Grüße
Stefan

Hallo,

das problem ist gelöst.

beim vergleich meiner beiden vorhandenen unteren gabelbrücken stellte sich heraus, dass
- die höhe bei der verbauten brücke minimal höher war
- der innendurchmesser der mutter mit bund auf der unterseite etwas kleiner war als benötigt
zusammen führte das dazu, dass die mutter am ansatz anstand und nicht das lager 'presste'.
ich habe nun zwischen oberen lagerinnenring und der abdeckscheibe eine scheibe beigelegt 27x40x2 (eigentlich 25x40x2 aber ausgedreht)
nun lies sich das lagerspiel einwandfrei einstellen.

tip:
wenn man auf kegelrollenlager umrüstet, dann gabelbrücke mit oberen lagerinnenring einsetzen und kontrollieren, dass zwischen diesem ansatz am lenkrohr und der oberkante des lagers rund 2mm abstand ist.
da sich meiner erfahrung nach die lager nach der ersten fahrt immer etwas setzen wird dieser abstand benötigt um genügend nachstell-bereich zu haben.

grüsse
ernst