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Neues Mitglied - Fragen über Fragen
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21.03.10 10:33
dirk 
Neues Mitglied - Fragen über Fragen

Hallo Forumsmitglieder,
bin seit gestern stolzer Besitzer (mit schlotternden Knien) eine Falcone sahara.
Will mich erst mal vorstellen;. Mein Name ist gleich dem Benutzername, bin 51 Jahre alt und wohne südlich von Göttingen.
Wie bin ich zur Falcone gekommen? Meine 17 jährige Tochter hat vor ein Weihnachten einen Roller bekommen (nein,nein, kein Jogurtbecher) einen 55 Jahre alten Puch Roller 125ccm, haben wir jetzt schön restauriert - läuft prima. Der 15jährige Sohnemann hat jetzt ein Herculesmofa M4 von 1973 bekommen (läuft noch nicht wirklich optimal).
Klar das ich sehr oft Töchterleins Roller für "Probefahrten" mißbrauche - und schon war ich infiziert !!!!!!!
Meine eigene Motorradzeit ist jetzt fast 25 Jahre her, deswegen die schlotternden Knie.
Ein bischen muß ich jetzt schon noch an meiner neuen "Geliebten" schrauben - und da hoffe ich auf etwas Hilfestellung von Euch - bitte!!!
TÜV, neue Reifen und neue Bremsbeläge macht ein befreundeter Motorradhändler.
So, nun meine ersten Fragen:
1) Es mußte eine Falcone sein, kam ich nicht drumherum - doof ist nur das ich mit über 190cm nicht wirklich optimal drauf sitze, hat jemand schon den Sattel um ein paar Zentimeter mal nach oben gebracht?
2) Klar, Ölwechsel wird auch gemacht (20W50, Mineralöl), aber in welchen Abständen muß man den Ölfilter wechseln und wo bekomme ich den her?
3) Zylinderkopfschmierung ist bereits eingebaut, aber was ist mit einem richtigen Hauptstromölfilter, habe ich bei pirner gesehen. Braucht man den wirklich? viel mehr als 3000km werde ich im Jahr nicht fahren. Oder soll ich den Ölfilter von "moto classica bonn" nehmen, ist preislich fast das gleiche.
4) Ventile auf bleifrei umstellen hatte ich eigentlich nicht vor - oder besser doch?
5) Was sollte ich vor Inbetriebnahme noch beachten (Rückholfeder für Seitenständer ist klar)
Danke,
stets guten Grip am Vorderrad,
Dirk

Editiert am 21.03.10 10:38

21.03.10 12:11
Mario 

Re: Neues Mitglied - Fragen über Fragen

Hallo Dirk !
Willkommen hier im Forum und herzlichen Glückwunsch zu Deiner Nuovo Falcone.
Echt das Modell Sahara ? Die ist ja wenn Original und Original belassen eine recht seltene Ausführung.
Wo hast Du die denn ausgegraben ? Magst Du ein paar Bilder zur Verfügung stellen ?
Das will ich Dir glauben, dass Du mit 190cm nicht gerade optimal auf dem Gerät sitzt. Bewusst ist mir jedoch noch keine NF mit höherem Sitz untergekommen. Unmöglich ist jedoch nichts, was allerdings zu Lasten der Originalität geht. Da kenne ich jedoch Deinen Anspruch noch nicht.

Ölfilter:

Da besitzt ja die Nuovo Falcone lediglich einen recht groben "Netztfilter". Alle 3000 km sollte ein Ölwechsel vorgenommen werden. Hierbei wird der Netzfilter entnommen inspiziert und gereinigt. Inspiziert darauf, dass er noch seine Funktion erfüllen kann und inspiziert auf die Bestandteile die sich darin gefangen haben. Wenn Du also ohnehin nur etwa 3000km im Jahr fahren willst, dann kannst Du alles so belassen.

Aus technischer Sicht ist ist natürlich ein Hauptstromfilter die beste Wahl. Der Filter von der Firma aus Bonn stösst bei den Technikern unter den Falconisti nicht so sehr auf Gegenliebe. Bestechend ist schon, dass durch diese Variante die originale Optik erhalten bleibt. Allerdings spricht die Tatsache, dass der Filter in der Saugleitung sitzt nach Technikermeinung gegen ihn. Es hat sich leider auch noch kein NF-Fahrer mit langjähriger Erfahrung mit dem Filter aus Bonn gemeldet.

Zylinderkopfschmierung:

Feine Sache. Schonmal eine kleine Hilfestellung für den Motor. Wie sieht denn der Ausstoß am Auspuff aus, wenn Du die Maschine im Leerlauf laufen lässt. Qualmt es dann zunehmend ? Wenn ja dann ist die Ventilführung verschlissen. Jetzt könnte man an einen Umbau der Fentilführung nachdenken. Hier würde sich ein Umbau auf leichtere Fentilführung anbieten. Diese Maßnahme kommt dem Motor sehr zugute. Kostet allerdings.

Abnahme:

Seitenständerrückholfeder. Das freut den Onkel der Abnahmestelle. Wie ist es denn mit den Richtungsanzeigern bestellt. Ist Deine NF schon damit ausgestattet ? Die brauchts allerdings.

So Dirk, dass waren Deine Fragen. Eine Rückmeldung würde mich freuen und die angesprochenen Bilder.

Weitere Fragen... Immer gerne.

Gruß
Mario

Mario - Engelrod, Nuovo Falcone SlowRacer, Nuovo Falcone Militare

Editiert am 21.03.10 12:24

21.03.10 12:37
dirk 
Re: Neues Mitglied - Fragen über Fragen

Hallo Mario,
danke für die schnelle Antwort. Bilder stell ich übernächste Woche ein (Töchterchen ist mit Digicam auf Klassenfahrt). Maschine hat keine 10Tkm gelaufen, stand in einem Privat-Museum. Motor ist tiptop. Als Blinker kommen bulleyes dran.
Frage zum serienmäßigen Ölfilter: stimmt es, dass für die Reinigung/Wechsel des Ölfilters die ganze Ölwanne abgebaut werden muß? Woher kriegen ich dann die Dichtungen?
und noch ein paar Fragen: ein Gepäcktrage wäre schon ganz nett - gibt´s das?
Welche Reifen sind empfehlenswert? Fährst du mit Blei-Additive oder hast du die Ventile umgerüstet?
Gruß
Dirk

21.03.10 13:32
Mario 

Re: Neues Mitglied - Fragen über Fragen

Hallo Dirk,
nein die Ölwanne musst und kannst Du nicht abschrauben.
Schau Dir mal nachfolgendes Bild an:

Motorbestandteile

Zum Thema Ölwechsel und Ölfilter kannst Du im Reparaturhandbuch auf den Seiten 41 & 42 etwas nachlesen.

Lieferanten für Ersatzteile und eben auch für Dichtungen, findest Du unter "Ersatzteile" - "Beschaffung".

Unter "Ersatzteile" - "Bereifung" findest Du etwas für Deine Räder...

Als Gepäcksystem für die NF sind mir nur die Träger für die originalen Seitenkoffer bekannt.

Die Motoren meiner Maschinen befinden sich im Originalzustand. Mit Zusätzen fahre ich nicht.
Ein Umbau auf den erwähnten erleichterten Ventiltrieb steht aber auf der langfristigen Agenda.

Gruß

Mario - Engelrod, Nuovo Falcone SlowRacer, Nuovo Falcone Militare

Editiert am 21.03.10 21:43

21.03.10 14:08
dirk 
Re: Neues Mitglied - Fragen über Fragen

hallo Mario,
danke für die tolle "Schnittzeichnung". Hab mir ein Reparatur/Werkstatthandbuch bereits bestellt.
vielen Dank,
Dirk

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