Ich muss meine Schwungscheibe abbauen. Spezialschluessel habe ich. Wie blockiert man am besten die Scheibe? Motor ist ja noch im Rahmen.Habt Ihr einen Trick auf Lager?

Um die Schwungscheibe anzuhalten, verwendete unser Alt - und Lehrmeister Georg Barthel immer eine Schraubzwinge mit einem Lederstück dazwischen, welches er an die Schwungscheibe klemmt und irgendwo anlegte.
Das mit dem Sonderwerkzeug ist schon wichtig um nichts zu beschädigen.
Die Nutmutter hat Links Gewinde, die Sechskantmutter Rechtsgewinde.
Die Nutmutter etwa eine Umdrehung losdrehen, dann mit einer Nuss glaube 24mm die Befestigung mutter losschrauben und gegen die Sicherungsmutter ziehen, um dann das Schwungrad abzuziehen.
Deswegen hat die Links Gewinde, sonst ging das nicht.
Bei einem Schlagschauber braucht man nichts anzuhalten.
Wenn man schon mal einen Motor in der Hand hatte wo mit Meißel und Hammer gearbeitet wurde, weiß man bescheid.
Kann nur jedem einen Schlagschauber und die Verwendung von Nüssen empfehlen.
Der wo keinen Kompressor hat soll einen elektrischen nehmen, den kann er auch gleich für den Reifenwechsel am Auto verwenden.
Viele Grüße Peter

Zuletzt bearbeitet am 09.04.20 19:50