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Öldruckmesser
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26.07.11 11:22
dirk 
Re: Öldruckmesser

moin,

glaube nicht, dass das Teil ein "optischer Gimmik" ist, weil:

1. die angezeigten Werte je nach Gang und Drehzahl und Wärme stets wiederholbar sind.
Leerlauf kalt 55psi (3,8bar)
Leerlauf warm 45psi (3,1bar)
warm im vierten bei 55km/h 50psi (3,4bar)
Vollgas auf ebener Strecke nie über 55psi (3,8bar).

2. Das von mir verbaute Teil im Leerlauf sowohl im kalten als auch im warmen Zustand identische Wert abbildet die auch das Manometer meines (Profi-)Schraubers zeigt.

3. Das ungedämpfte, uralt Manometer meines Nachbarn zwar andere Werte zeigt (ca. 0,5bar) mehr.
Aber auch dies wiederholbar ist und hier im kalten Zustand im Leerlauf 4,3bar stehen, was nicht sein kann, da das Ventil auf 3,8bar (55psi) eingestellt ist.

4. Der Wert nie über 55psi (3,8bar) steigt und auf diesen Wert das Überdruckventil eingestellt ist.

Gruß und stets guten Grip am Vorderrad
Dirk

26.07.11 19:11
Sebastian 
Re: Öldruckmesser

vogesenkreuzer:
Mario:
Hi Markus, ist das echt Dein Ding ?
Stellenweise würde ich auch ohne Maschine nicht unbedingt da lang.


joo, da will ich schon seit jahren mal hin... und vor allem bald, solange sie noch offen ist...
immer mehr teilstücke werden gesperrt, wegen der dummen rad- und mopedfahrer

na mal schaun... hab eben schon mit meiner freundin telefoniert, eventuell nehm ich garnicht
die begziege mit, sondern tatsächlich il postino... is ja auch italien...

Mit der Falcone würde ich die Grenzkammstraße (bei Schönwetter) auch mal fahren, und dann den ganzen Pseudoendurofahrern die einem im stehen auf ihren GSen und co begegnen noch freundlich Winken wenn sie einem begegnen. Das Gesicht das die dann ziehen muss ja Gold wert sein (nein ich hab generell nichts gegen GS Fahrer!)

Zurück zum Thema: Ich muss Dirk zustimmen, ich würde auch eher sagen das das Messgerät schon halbwegs genau anzeigt. Bei ~15PSI im Leerlauf würde ich baldmöglichst einen Blick auf das Öldruckventil und die Ölpumpe werfen. Sonst darfst du womöglich bald wie ich den ganzen Motor überholen, das ist recht unlustig. Mein persönlicher unterer Schmerzbereich wäre 1,5bar im Leerlauf, da würde ich aber schon im nächsten Winter mal auf Fehlersuche gehen.

PS: Wenn du mal schöne Straßen fahren willst, die nicht überfüllt oder schon von der Sperrung bedroht sind, könntest du nächstes Jahr mit uns nach Griechenland mitfahren. Aber nicht mit der Falcone, die reicht dafür doch nicht mehr ganz

29.07.11 14:09
dirk 
Re: Öldruckmesser

Hallo Markus,
ich würde jetzt wegen dem geringen Öldruck im Leerlauf (15psi) nicht gleich in Panik verfallen.

Nimm doch beim nächsten Ölwechsel einfach mal das äußere Ölsieb raus. Die zwei Siebe haben die gleiche Maschengröße, so dass der Nutzen des äußeren sowieso zweifelhaft ist.

Darüberhinaus solltest Du eine "Glocke" über den inneren Filter legen, damit auch in Schräglagen bzw bei geringem Ölstand keine Luft angesaugt werden kann. Hier im Technikbereich findest Du einen entsprechenden Bericht.
Wenn Du mir deine email gibst, schick ich Dir mal ein Bild von meiner Glocke.

Gruß
dirk

Edit sagt schau mal hier: http://www.guzzitreff.de/forum/thread.ph...=0&thread=3

Zuletzt bearbeitet am 29.07.11 17:38

04.02.12 14:25
awo425 
Re: Öldruckmesser

Hier mal meine Interpretation des Themas:



Ich wollte den Öldruckschalteranschluß unbedingt beibehalten, als Anschlußpunkt für einen vielleicht später folgenden Ölfilter.
Da man die Y Stücke aus Ebay nicht direkt ins Gehäuse schrauben kann, muß da eine sowieso eine Verlängerung drunter. Hätte man in 12x1,5 selber drehen können, macht aber bei den derzeitigen Temperaturen keinen Spass. :-(
Also hab ich ein Y-Stück in 1/8" NTPF bestellt und dann den dicken Zweig des Y auf 12x1,5 umgeschnitten und die Dichtfläche geplant.
So geht es jetzt vom 12x1.5/ 1/8 NPTF Adapter auf das Y-Stück, von da nach oben der 45° Bogen in dem das Manometer sitzt und im dicken Zweig des Y der sereinmäßige Öldruckschalter.
Hätten man auch gegen eine mit 1/8 NPTF tauschen können, dann wäre es noch einfacher gewesen.

Unten dann das Ölthermometer von RR.

MfG
Chris

24.02.12 20:28
awo425 
Re: Öldruckmesser

Hier is aber ruhig :-(

Ich bin da grad noch weiter am Basteln, wird doch noch ein Hauptstromölfilter nach der Art von FuTech dazukommen, was natürlich wieder eine Änderung an der Verschraubung der Y-Stücks nötig werden ließ.
Die sitze jetzt auf einer 12er Hohlschraube, die die vom Ölfilter kommende Leitung hällt.
Dazu das zöllich Gewinde gekappt und eine Gewindebuchse 8x1 aus nem alten Ventilschaft gefertigt und eingeklebt.
Hätt nicht gedacht, dass das mit dem Hauptromfilter so aufwändig ist, grad wenn man den Filterkopf selber herstellt und anpasst. da geht ne Menge Zeit bei drauf. Aber wenns dem Falken das Leben verlängert, solls mir Recht sein!

Chirs

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