hat schon mal jemand einen PHF 30 Vergaser verbaut ? Hintergrund: mein originalvergaser ist ziemlich ausgeschlagen. An meiner V7 Spezial funktionieren die Dinger prima. Ach ja, für Nuovo Falcone mit Militär Ansaugkrümmer. In der Suchfunktion habe ich nicht viel gefunden.
Die (zumindest für mich) "richtigen" Antworten habe ich leider nicht bekommen - ich habe eine CF und würde wenn gerne den "grossen" 30 PHF mit Beschleunigerpumpe verbauen. Für die Militare gibt es einen regelrechten Umbausatz bei Ebay in Italien zu kaufen. Der Vergaser hat aber keine Beschleunigerpumpe, dafür passr er aber wohl gut an den original Militare LuFi. Auf den bezieht sich u-fix in einer der Antworten.
Die Herausforderungen, die ich sehe sind: - Original Ansaugkrümmer anpassen - Gummi zwischen Ansaugkrümmer und Vergaser (oder Hülse?) - Züge anpassen (eine der leichtesten Übungen)
danke für deine schnelle Antwort, das Thema scheint noch keiner gelöst zu haben. Meine NF habe ich auf CF Optik umgebaut, also habe ich auch den LufiKa nicht mehr. Ein Bild findest Du hier unter Fahrzeuge. Ich werde mir wohl mal einen PHF 30 besorgen und etwas basteln, Drehmaschiene ist ja vorhanden. Hoffentlich wird das ganze nicht zu schwer für den Ansaugkrümmer. Den Umbausatz bei Ebay.it habe ich nicht gefunden, macht aber auch nichts.
oktoberjan:Ich werde mir wohl mal einen PHF 30 besorgen und etwas basteln, Drehmaschiene ist ja vorhanden.
PHF 30 habe ich mir schon mal besorgt - man weiss ja nie - hatte aber noch keine Zeit (und Lust) zum basteln, meine Möglichkeiten sind auch mangels Maschinen etwas eingeschränkt. Wenn du dir eine Lösung gedreht hast (z.B. eine aufzuklebende Hülse aus Alu - war meine Idee dazu - die die "normalen" Gummi's adaptiert) kann ich auch eine bekommen?
oktoberjan:Hoffentlich wird das ganze nicht zu schwer für den Ansaugkrümmer.
Genau das habe ich auch schon gedacht. Der PHF30 ist ganz schön groß und schwer, deutlich größer als der VHB29
oktoberjan:Den Umbausatz bei Ebay.it habe ich nicht gefunden, macht aber auch nichts.
Stimmt, ist momentan keiner drin. Wenn er mir mal wieder auffällt reiche ich Infos nach. Aber wie gesagt, der Vergaser käme für mich nicht in Frage
bis ich Zeit und Lust zum Vergaserbasteln habe wird wohl noch etwas Zeit in`s Land gehen. Erstmal sehen wo ich einen günstigen Vergaser herbekomme 180 ? für einen neuen bin ich z.zt. nich gewillt auszugeben obwohl es wohl so kommen wird, gebrauchte haben ja auch nicht das ewige Leben... Ich werde das ganze im Auge behalten und bei Zeiten hier berichten, aber es wird wohl Winter werden...
Also Freunde, Addapterhülse drehen, ist da eine. Ich habe da von MotoSpezial feste Verbindungshülsen, aussen Aluminium zum Klemmen, innen Teflon-, oder Nylonbüchse. Damit sitzt der Vergaser fest drauf und ist quasi starr verbunden. Züge anpassen ist auch kein Problem. Der Schoke kann so bleiben nur der Zug für den Schieber muss außen etwas abisoliert werden, damit der Zug etwas länger wird. Man sollte das mit der Beschleunigerpumpe bei der Falcone nicht überbewerten. Meine Beschleunigerpumpe ist fast ganz zu gedreht. Die VHB aus der Civilen haben ja so eine integrierte Beschleunigerpumpe im Düsenstock, die eigentlich für den Normalbedarf völlig ausreicht. Auf jeden Fall wenn ich die Beschleunigerpumpe an den PHF/PHM voll aufdrehe dann ist das zuviel und die Falcone ist mit dem schalgartigen fetten Gemisch überfordert. Da gibt es doch auch die PFH Vegaser ohne Beschleunigerpumpe die auch als Umbausatz für die V7 bei Steun&Dinse angeboten wird. Die kommen den VHF am nächsten und sind von den Abmaßen eher gefällig, zumindest wenn man den Original Luftfilter der Carabinieri, oder Militare beibehalten möchte.
Auf jeden Fall muss der Ansaugkrümmer gekürzt werden.
Danke für die Antwort, die Vergaser von SD für die V7 sind keine PHF, sondernd PHBH Vergaser. Ich hatte den Satz mal für meine V7 Spezial geordert, aber wieder zurückgeschickt weil die Teile sich nicht abstimmen lassen (für V7). Ich werde mal darüber nachdenken ob so ein Teil bei der Falcone Sinn macht, die Beschleunigerpumpe ist bei dem hektischen Ansprechverhalten warscheinlich wirklich überflüssig... An meiner V7 habe ich seit 4 Jahren die PHF 30, funktionieren prima. Ach so, Moto Spezial gibt es seit ein paar Jahren nicht mehr.