Hallo zusammen,
ricambi bietet ja auch eine Hubraumerweiterung auf 589ccm.

Hat jemand Erfahrung damit?
Hält die Kurbelwelle bzw. die Kurbelwellenlager das auf Dauer aus?

stets Grip am Vorderrad
dirk

hallo Chris,
es gibt wohl zwei Möglichkeiten:
1. Erweiterung auf 570ccm, verwendet wird dann ein Kolben von der BMW 1000, dabei liegen aber die Taschen für die Ventile verkehrt, so das die um 90° versetzt gefräst werden müssen.
Findest Du u.a. bei Escher liegt so bei ca. 400?.
2. Erweiterung auf 589ccm (dann wird die Zylinderwand und schon recht dünn), die haben einen passenden Kolben, soll auch bei 400? liegen. Es gibt den Kolben auch bei denen im shop, liegt bei 180?,
auschleifen mußt du dann selbst organisieren. ( Es heißt irgendein Steg am Zylinder müßte dann auch noch weggefräst werden, weiß aber nicht was damit gemeint ist, ich werd da wohl mal anrufen).

Gruß
dirk

hallo zusammen,
Frage: wenn ich den Zylinder auf 589ccm vergrößern sollte, brauche ich dann einen anderen Vergaser oder reichen größere Düsen?
Gruß
dirk

tach

wenn die kanäle bleiben wie sie waren, orginaler
versager, aber umbedüsen... wieviel genau mußt
du ausprobieren, da kommen viele faktoren zum
tragen...

gas

markus

Hm, immer noch nix von MTS, schon seltsam, der Ludger war sonst immer sehr flott mit ner Antwort..........