| Würd mich gern mal vorstellen. |
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07.12.11 17:15
Guzzinojosch 
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Re: Würd mich gern mal vorstellen.
Hallo Korty,
Wenn du die Kupplung ausgebaut hast, den kleinen Keil besonders gut schleifen bis er sich gut in der Nut bewegt. Beim ausbauen darauf achten wierum er liegt.
oder Tel.: 02307 84807
bis denn Josch
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09.12.11 15:42
Korty
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Re: Würd mich gern mal vorstellen.
Danke, Josch.
Werde drauf zurück kommen wenn ich mich an die Kupplung mache.
Aber noch was anderes Du hast doch mal eine Bremsplatte für hinten gesucht, hast Du diese dann auch aus spanien bekommen oder woher?
Dann noch eine frage zu beleuchtung, ich hab den Knauf für den Lichtschalter in der Lampe vorn nur das innenleben ist nicht mehr da.
Hat da jemand eine Idee wo man sowas bekommt oder hat eine so ein innenleben noch über und würde es mir verkaufen oder hat sich schonmal jemand sowas selbstgebaut.
Kann ja so schwer nicht sein bei einem An-Ausschalter.
Gruß
Ralf
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19.12.11 15:46
Korty
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Nur mal so zu Info.
So, hab mir am WE ein Abzieher für die Kupplung der kleinen gebastelt und die Kupplung auseinander gebaut.
Wie erwartet waren alle vier Reibscheiben fest.
Drei konnte ich lösen ohne das sie kaputt gingen die vierte zerbröselte.
Also muß ich mir vier neue Scheiben besorgen.
Da viel mir ein das ich ja noch ein Ausschlachtmotor hatte, bei den Teilen fand ich dann zwei alte Reibscheiben.
Also diese genommen und erstmal eingebaut um zu sehen ob die Kupplung dann wieder trennt.
Hurra sie Trennt.
Jetzt wollte ich natürlich wissen wie schnell mein Kleine so ist, also ein lange, gerade, abgelegen und unbefahrende Straße gesucht und den Test gemacht.
Ohne großes Einstellen des Vergasers zog sie im zweiten Gang an etwas unter 50km/h ran.
In den dritten geschaltet wurde sie aber langsamer, zog kein bisschen also nochmal im zweiten und etwas mehr drehen lassen, wieder in den dritten und das selbe spielchen.
Tommes der in mienem Vito hinter mir herfuhr und selbst eine R25 mit Duna Boot fährt, sagte dann das er auch immer in höchsten Gang langsamer würde wenn es leicht Bergan gehen würde oder etwas Gegenwind gibt.
Ok, also die Strasse in die andere Richtung und siehe da in den Dritten Gang geschaltet und die kleinen ackerte sich mühsam an die 60km/h (laut Vito Tacho was dann gute 55km/h sein müßten) heran.
Allerdings ging mir dann wohl der Sprit aus denn sie machte plötzlich zu, Gas zu und etwas rollen lassen dann kam sie wieder.
Würde mal drauf Tippen das sich der Vergaser leer gezogen hat weil nicht genug Sprit nach geflossen ist.
Es muß wohl alles noch eingestellt werden.
Hab aber lange kein so breites Grinsen im Gesicht gehabt, bei 50km/h 
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01.05.12 22:49
Motoguzzino
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Re: Würd mich gern mal vorstellen.
Hallo,
das Problem mit dem 3 gang hatte ich auch. Springt deine auch nur mit anschieben an?
Also ich bin der Meinung das in den meisten Fällen die Bronzebuchse zu viel spiel hat und dann der Motor Nebenluft zieht und drückt. Da der Dichtring da eine Schwachstelle ist.
Die Bronzebuchse habe ich nicht erneuert. Das war mir zu viel Aufwand. Aber ich habe den Motor an der Stelle auf Simmerring umgebaut. Und siehe da er springt besser an und schafft im 3 Gang sogar Steigungen. Wenn man mit Schwung ankommt sogar welche die normalerweise nur im 2 Gang zu schaffen sind. Ich kann nun also den 3 fast dauerhaft benutzen. Der Motor geht aber meiner Meinung nach noch nicht perfekt. Der Kolben macht bei der Abwärtsbewegung ja einen überdrück der nun immer noch nicht im Gehäuse bleibt und an der Buchse vorbei in den Vergaser drückt. Ideal wäre wohl beides neu zu machen. Bronzebuchse und Simmerring. Aber ich bin erstmal zufrieden so.
Zu deinen Reib Scheiben. Da kann es ja nur so sein das die Spanischen dünner sind. Die Motoren aus Spanien können sehr anders sein als die Italienischen.
Gruß
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