Hallo liebe Freunde,

da ich ja durch meine Zündungsproblem ein neuen Kraftsport entwickelt habe und viele, viele male schon, den Totpunkt gesucht habe fällt mir immer wieder auf, das mein Dekompressions Hebel manchmal übehaupt keinen Druck hat und ich erst mal ein paar mal ziehen muß, biß es wieder funktioniert ...das fühlt sich nicht richtig an!

Kann es sein, das es da eine Feder gibt, die nicht richti funktioniert?

Grüße,

Stefan

PS: So langsam ist meine Leidensfähigkeit am Ende! Eine Guzzi mit E-Starter wäre schon super! Ich habe jetzt wieder das rechte Bein ganz blau nach 20-30 Kickversuchen!

Danke, durch abrutschen weil keine Kraft mehr da war!

Dann wurde es mir falsch erklärt. Ich habe immer den Totpunkt gesucht, sie mit ziehen des Dekompressions Hebel Drüber gebracht, dann Choke auf und Zündung an. Ein tritt und sie kommt dann. Nur nicht wenn sie warm ist. Da mache ich den Choke rein und gebe 1/3 Gas ...klappt aber leider nicht!

Ich mache sie im seitlich stehen an. Das geht ja dann gar nicht wenn ich den Hebel beim Kicken erst lösen soll!

Es muß aber irgendwas an der Zündung nicht in Ordnung sein, da sie im Warmen Zustand ausgeht!

Danke,

Stefan

Das mit dem Falkenstarten scheint eine Wissenschaft für sich zu sein .
Nach allen möglichen Varianten von mit Choke und ohne und mit 1/3 offen oder nicht und Kicken von Anfang an ohne Dekoziehen bis Dekoziehen und lösen auf halbfünf und alle möglichen Kombinationen daraus bin ich nun bei Lupfen des Kolben mittels Deko über OT, Ziehen des Deko, rechter Fuß auf den Kickstarter, kräftig durchtreten und bei halbfünf den Deko deaktivieren. Das Ganze ohne Choke und mit geschlossenem Gas. So springt mein Falke ziemlich zuverlässig meist auf den ersten Tritt an. Da der Choke ja deaktiviert ist muss ich dann aber zügig mit der Rechten den Gasgriff erreichen, da sonst die Gefahr besteht, dass sie nach ein zwei Zündungen ausgeht, da der kalte Motor eben kalt ist und das Gemisch dadurch recht mager. Zu fett scheint sie mir aber dennoch nicht abgestimmt zu sein, denn die Kerze ist unverrußt und der Spritverbrauch pegelt bei artgerechter, also gemütlicher, Fahrt um die 4 l / 100 km.

Danke für die ganzen Tipps!

Beim Video vom NF Treiber sieht das Dekohebel ziehen so einfach aus. Bei mir ist das echt ein Kraftakt deshalb mache ich auch die OT Methode und ziehe den kurz mit der rechten Hand an.